640Hp Lamborghini Huracan STO - Burnouts & Lovely 5.2-Litre V10 N/A Engine Sound at Goodwood FOS

The latest evolution of the Lamborghini Huracan is the superb and sporty Sto model (Super Trofeo Omologata). In a road version, the Italian Supercar draws inspiration from the Super Trofeo Evo developed for the single-brand championship. Born from the collaboration between the R&D departments, Squadra Corse and Centro Stile Lamborghini adopts exciting solutions. Again, we find the rear mudguard inspired by the competition that increases the car's general aerodynamic efficiency. And again, augmented roadway, bushy for more rigid suspension, specific anti-roll bars and Lamborghini's Magneride 2.0 system, speed of change improved and recalibrated the steering system of the rear wheels. As a sportier version of the range adopts the 5.2-litre V10 engine capable of developing 640hp at 8,000 rpm with a maximum torque of 565nm. A 7-speed, dual-clutch gearbox is fitted while the traction is rear. With a weight of 1.340kg, thanks to a light frame made of aluminium and carbon fibre, the car accelerates from 0 to 100 km/h in 3.0 seconds, obtaining a maximum speed of 310 km/h. Built-in only 40 specimens, they are sold for 305.000 euros. I have to thank my friends and YouTubers @19Bozzy92, @MattyB727 & @NM2255, with whom I collaborated to realise this video. Enjoy! ????

L'ultima evoluzione della Lamborghini Huracan è lo spelndido e sportivissimo modello STO (Super Trofeo Omologata). La supercar italiana, in versione stradale, trae ispirazione dalla Super Trofeo Evo sviluppata per il campionato monomarca. Nata dalla collaborazione tra i reparti R&D, Squadra Corse e Centro Stile Lamborghini adotta soluzioni molto interessanti. Troviamo il parafango posteriore ispirato alle competizioni che permette di aumentare la deportanza e l'efficienza aerodinamica generale della vettura. Ed ancora, carreggiata aumentata, boccole per sospensioni più rigide, barre antirollio specifiche e sistema MagneRide 2.0 di Lamborghini, velocità del cambiata migliorata e ricalibrato il sistema sterzante delle ruote posteriori. Come versione più sportiva della gamma adotta il propulsore V10 aspirato da 5.2-Litri capace di sviluppare 640Hp a 8.000 giri/min con una coppia massima di 565Nm. A muoverlo ci pensa un cambio a 7 rapporti, doppia frizione mentre la trazione è posteriore. Con un peso di 1.340Kg grazie anche ad un telaio leggero realizzato in alluminio e carbonio, la vettura accelera da 0 a 100 Km/h in 3.0 secondi ottenendo una velocità massima di 310 Km/h. Costruita in soli 40 esemplari viene venduta ad un prezzo di 305.000 Euro.
Un grande grazie agli amici e YouTubers @19Bozzy92, @MattyB727 & @NM2255 con cui ho collaborato alla realizzazione del video. Buona visione! ????

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Event / Manifestazione: Festival of Speed
When / Quando: 23/26-06-2022
Where / Dove: Goodwood, West Sussex, UK

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