Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA + OnBoard at Imola Circuit - 1988 Giro d'Italia ex Official Car!

Seeing a rare 1988 Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA ex Official Giro d'Italia was truly extraordinary for me. If we add to this the extreme kindness of the owner who not only allowed us to install an action camera but also provided us with his video complete of data like speed, rpm, etc., well, we couldn't ask for anything better. It's with great pleasure that I show you the most extreme and powerful Alfa-Romeo 75 built to win. In 1988 Alfa Corse, directed by Giorgio Pianta in a short time, starting from 75 Group A, created the 75 Turbo Evoluzione compliant with the American IMSA Endurance regulations. Developed and refined by the pilot and test driver Giorgio Francia, the car became large, lightened (only 960Kg total weight) and with extraordinary engine power. In 1988, the 1.8-litre turbo 4-cylinder engine can produce 335hp which will become about 400hp in the 1989 version with a top speed of over 270 km/h. Three cars are entered in the ninth edition of the Giro Automobilistico d'Italia, a competition that includes track races and rally stages. The victory of the race will go to the Alfa-Romeo crew made up of Riccardo Patrese - Miki Biasion - Tiziano Siviero. In 1989 it will again be an Alfa Romeo 75 IMSA to climb the highest place on the podium with the crew of Giorgio Francia - Dario Cerrato - Giuseppe Cerri. I have to thank my friends and YouTubers @19Bozzy92 & @davide458italia with whom I collaborated to realise this video. Enjoy! ????

Vedere una rara Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA del 1988 ex Ufficiale Giro d'Italia è stato per me davvero straordinario. Se a questo aggiungiamo l'estrema gentilezza del proprietario che non solo ci ha permesso di installare una action cam ma ci ha fornito anche il suo video con i dati di velocità, numero di giri, ecc, beh, non potevamo chiedere di meglio. E' con grande piacere che vi propongo il video della più estrema e potente Alfa-Romeo 75 costruita per vincere. Nel 1988 L’Alfa Corse diretta da Giorgio Pianta in poco tempo, partendo dalla 75 Gruppo A realizza la 75 Turbo Evoluzione conforme al regolamento dell’Endurance americano IMSA. Sviluppata ed affinata dal pilota e collaudatore Giorgio Francia si presenta allargata, alleggerita (solo 960Kg di peso totale) e con una potenza del motore straordinaria. Nel 1988 il motore 4 cilindri da 1.8-Litri turbo sviluppa 335cv che diventeranno circa 400cv nella versione del 1989 con una velocità di punta superiore ai 270 Km/h. Vengono iscritte tre vetture alla nona edizione del Giro Automobilistico d'Italia, competizione che prevede prove in pista e su strade percorse dai rally. La vittoria della gara andrà all'equipaggio Alfa-Romeo composto dai piloti Riccardo Patrese - Miki Biasion - Tiziano Siviero. Nel 1989 sarà nuovamente un'Alfa Romeo 75 IMSA a a salire il gardino più alto del podio con l'equipaggio Giorgio Francia - Dario Cerrato - Giuseppe Cerri. Un grande grazie agli amici e YouTubers @19Bozzy92 & @davide458italia con cui ho collaborato alla realizzazione del video. Buona visione! ????

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Video Chapters:
00:00 - 00:21 ➪ Preview
00:22 - 01:03 ➪ Engine & Details
01:04 - 07:48 ➪ Track Session + OnBoard 1
07:49 - 10:21 ➪ Track Session + OnBoard 2

Event / Manifestazione: Historic Minardi Day
When / Quando: 27-28/04/2019
Where / Dove: Autodromo di Imola

More info / Maggiori informazioni:
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