I had the pleasure of filming this great Ferrari 360 Challenge in action at the Paul Ricard circuit in France during the Racetrack Days event. Richard, the car owner for over ten years, has allowed me to put an action cam. and realise the onboard video. The car is almost a standard Challenge, no significant modifications, the naturally aspirated 3.6-litre engine has 26hp more, bringing the total power to around 426hp. Aesthetically the front splitter and the large rear wing taken from the GT version have been added. All the rest of the mechanics remains unchanged. What I can say is that it sounds divine!
Ho avuto il piacere di filmare questa splenduida Ferrari 360 Challenge sin azione sul circuito del Paul Ricard in Francia durante l'evento Racetrack Days. Richard, il proprietario dell'auto da oltre 10 anni mi ha permesso di inserire una action cam. La vettura è pressochè una Challenge Standard, nessuna grossa modifica, il motore da 3.6 litri v8 aspirato ha 26cv in più portando la potenza totale a circa 426cv. Esteticamente sono state aggiunte lo splitter frontale e la grande ala posteriore prese dalla versione GT. Tutto il resto della meccanica resta invariato. Quello che posso dire è che suona divinamente!
Ringrazio l'amico e YouTuber 19Bozzy92 (https://www.youtube.com/user/19Bozzy92) per la sua collaborazione nei video.
#ferrari #ferrari360challenge #360challenge #paulricard #trackdays #ferrarionboard #ferrarichallenge
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Event / Manifestazione: Racetrack Days by Challenge -events
When / Quando: 9/10-11-2019
Where / Dove: Paul Ricard Circuit (France)
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Ho avuto il piacere di filmare questa splenduida Ferrari 360 Challenge sin azione sul circuito del Paul Ricard in Francia durante l'evento Racetrack Days. Richard, il proprietario dell'auto da oltre 10 anni mi ha permesso di inserire una action cam. La vettura è pressochè una Challenge Standard, nessuna grossa modifica, il motore da 3.6 litri v8 aspirato ha 26cv in più portando la potenza totale a circa 426cv. Esteticamente sono state aggiunte lo splitter frontale e la grande ala posteriore prese dalla versione GT. Tutto il resto della meccanica resta invariato. Quello che posso dire è che suona divinamente!
Ringrazio l'amico e YouTuber 19Bozzy92 (https://www.youtube.com/user/19Bozzy92) per la sua collaborazione nei video.
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