Ferrari FXX-K Madness! - Fly-bys, Downshits & V12 engines Pure Sound!

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During the second day of "Corse Clienti" program organized by Ferrari at the Mugello circuit, I had the pleasure of seeing and filming in action some incredible FXX-K models. This model is the latest extreme Ferrari covered wheels creation, track-only, after the FXX and 599XX/Evolution. Born as a experimental/workshop car is free of any type-approval rules and regulations so can't run in the FIA competitions. Instead can participates to special events organized by Ferrari for the lucky owners-testers. The FXX K power is impressive, 1.050hp, 860hp coming from the internal V12 combustion engine (6.262 cc) and the remaining 190hp are provided by the electric motor. The car use KERS, kinetic recovery energy. Both propulsion units, together, generate a 900NM of torque. Incredible value if you consider that the FXX-K is 90 kg lighter than the LaFerrari. As you can imagine, in addition to the engine, everything else is at the highest level. 7-speed clutch F1 gearbox, double wishbone at the front and multilink suspension at the rear, active aerodynamics with a load of 540kg at 200km/h. All moved by Pirelli slick tires with sensors which allow the monitoring of the longitudinal, lateral and radial movements as well as the temperature and pressure. Enjoy!

Sulla pista del Mugello, nella seconda giornata "Corse Clienti " organizzata dalla Ferrari, ho avuto il piacere di vedere e filmare in azione alcuni splendidi esemplari fi FXX-K. Questo modello è l'ultima ed estrema creazione a ruote coperte della Ferrari per uso esclusivamente in pista, dopo la FXX e la 599XX/Evoluzione. Nata come vettura/laboratorio è libera da norme omologative e regolamentari e non può correre nelle competizioni. Partecipa invece in apposite manifestazioni Ferrari dove prendono parte i fortunati Clienti-Collaudatori. La potenza complessiva della FXX K è impressionante, 1050 CV di cui 860 provenienti dal motore termico, un V12 di 6.262 cc ed i restanti 190 cv vengono forniti dal motore elettrico. La vettura impiega il KERS per il recupero dell'energia cinetica. Entrambe le unità propulsive, assieme, generano una coppia di ben 900 NM. Valore incredibile se si pensa che la FXX K è 90 kg più leggera della LaFerrari. Come si può immaginare, oltre al propulsore, tutto il resto è ai massimi livelli. Cambio F1 doppia frizione a 7 marce, sospensioni anteriori a triangoli sovrapposti e posteriori Multilink, aerodinamica attiva con un carico di ben 540kg a 200k/h il tutto mosso da pneumatici slick Pirelli sensorizzati che consentono il monitoraggio dell’accelerazione longitudinale, laterale, e radiale oltre che di temperatura e pressione. Godetevi il suono pazzesco e le incredibili accelerazioni, buon divertimento!

Event / Manifestazione: Corse Clienti
When / Quando: 13/04/2017
Where / Dove: Mugello circuit

More info / Maggiori informazioni:
Ferrari Corse Clienti: http://races.ferrari.com/it/corse-clienti
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Mugello Circuit: http://www.mugellocircuit.it

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