Ferrari FXX on track - Accelerations, Fly-Bys, Downshifts & Pure Sound!

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During the 2015 Ferrari World Finals held in November at the Mugello circuit went on stage the XX program which provided for the use on track of the latest FXX K together with 599xx/Evolution and FXX. Just 4 FXX with evolution package (860 bhp), dating back now to a decade ago took the track. The FXX was produced from 2005 to 2006 in 30 units taking as a basis the Enzo raising performance in every aspect. Its V12 is passed to the displacement of 6.262cc with a power of 800 bhp moving on to the last stage, as mentioned, of 860 bhp for an empty mass of 1.155 kg. Performance as you can imagine are frightening with 2,8s from 0 to 100 km/h and a top speed electronically limited to 345 km/h. The car-free limiter could reach 390 km/h. The mechanical and aerodynamic is exquisite, six-speed F1 gearbox, traction control with 9 positions, full telemetry, diffuser and wing sections for maximum downforce. The FXX was the first car project destined to few lucky owners/testers, usable only on the track. Despite the price at the time of $1.8 million, all the 30 cars were sold immediately. The successful XX programs series continues today with great results.

All'ultimo Finali Mondiali Ferrari svoltosi nel Novembre 2015 sulla pista del Mugello è andato in scena il programma XX che prevedeva l'utilizzo in pista delle ultime FXX K accompagnate dalle progenitrici 599xx/Evoluzione ed FXX. Proprio di quest'ultime, risalenti oramai ad una decina di anni addietro erano presenti ben 4 vetture con pacchetto evoluzione da 860cv. La FXX è stata prodotta dal 2005 al 2006 in 30 esemplari prendendo come base la Enzo innalzando le performance in ogni aspetto. Il suo V12 è passato alla cilindrata di 6.262cc con una potenza di 800cv passando poi all'ultimo stadio, come detto, di 860cv per una massa a vuoto di 1.155 kg. Le prestazioni come potete immaginare sono spaventose con una 0-100 km/h in 2.8s ed una velocità autolimitata di 345 km/h. Si stima che la vettura priva di limitatore potrebbe raggiungere i 390 km/h. La parte meccanica ed aerodinamica è curatissima, cambio F1 a sei marce, traction control con 9 posizioni, telemetria completa, diffusore e profili alari per la massima deportanza. La FXX è stato il primo progetto di vettura destinata a pochi fortunati proprietari/collaudatori, utilizzabile solo in pista. Nonostante il prezzo all'epoca di 1.8 milioni di dollari, tutte e 30 le vetture furono subito vendute. La fortunata serie dei programmi XX continua tutt'oggi con splendidi risultati.

Event / Manifestazione: Finali Mondiali Ferrari
When / Quando: 6-7-8/11/2015
Where / Dove: Mugello Circuit (Italy)

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