Ferrari FXXK, FXX & 599 XX Evo - Corse Clienti Mugello 2016

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After the 2015 Ferrari World Finals, held in October right on the Mugello racetrack, the XX Programmes series come back for two testing days in the Tuscany land. Despite the bad weather and strong wind some FXXK, 599 XX Evo and the glorious FXX took the track unleashing the scream of their V12 engines. Especially the last born, the FXX K that we remember is impressive, 1.050 bhp of which 860 hp coming from the internal V12 combustion engine (6.262 cc) and the remaining 190 bhp are provided by the electric motor. The car use the KERS, kinetic recovery energy. Both propulsion units, together, generate a 900 NM of torque. Incredible value if you consider that the FXX K is 90 kg lighter than the LaFerrari. As you can imagine, in addition to the engine, everything else is at the highest level. 7-speed clutch F1 gearbox, double wishbone at the front and multilink suspension a the rear, active aerodynamics with a load of 540kg at 200km/h all moved by Pirelli slick tires with sensors which allow the monitoring of the longitudinal, lateral and radial movements as well as the temperature and pressure. Enjoy the crazy sound, the unbelievable acceleration and the top speed of each XX series! ;-)

Dopo il Finali Mondiali Ferrari 2015 svoltosi ad Ottobre proprio sulla pista del Mugello, la serie XX Programmes è ritornata per due giornate di test proprio in terra Toscana. Nonostante il maltempo ed il vento fortissimo alcune FXXK, 599 XX Evo e le gloriose FXX sono scese in pista scatenando l'urlo dei loro V12. Specialmente l'ultima nata, la FXXk che ricordiamo è impressionante, 1050 CV di cui 860 provenienti dal motore termico, un V12 di 6.262 cc ed i restanti 190 cv vengono forniti dal motore elettrico. La vettura impiega il KERS per il recupero dell'energia cinetica. Entrambe le unità propulsive, assieme, generano una coppia di ben 900 NM. Valore incredibile se si pensa che la FXX K è 90 kg più leggera della LaFerrari. Come si può immaginare, oltre al propulsore, tutto il resto è ai massimi livelli. Cambio F1 doppia frizione a 7 marce, sospensioni anteriori a triangoli sovrapposti e posteriori Multilink, aerodinamica attiva con un carico di ben 540kg a 200k/h il tutto mosso da pneumatici slick Pirelli sensorizzati che consentono il monitoraggio dell’accelerazione longitudinale, laterale, e radiale oltre che di temperatura e pressione. Godetevi il suono pazzesco e le incredibili accelerazioni e velocità di punta che le serie XX riescono a raggiungere.


Event / Manifestazione: Ferrari Corse Clienti - XX Programmes
When / Quando: 27/04/2016
Where / Dove: Mugello Circuit

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