Maserati 4200 GT GranSport Trofeo & Light GT3 - 430Hp V8 N/A Engine Sound, Paul Ricard & Nürburgring

I've grouped some Maserati 4200 GT GranSport Trofeo & Light GT3 in this video that I've filmed in recent years. Currently, these are rare cars to see; I saw two at the Nürburgring circuit and a couple of Light GT3 FIA version at Paul Ricard track. In 2003 the "Maserati Trofeo" single-make championship came to life, intended exclusively for 4200 GT cars modified for racing. Under the bonnet, the naturally aspirated 4.2-liter Ferrari-derived V8 engine is boosted to 420hp thanks to a new control unit management and a specially designed exhaust system. Simultaneously, the car is adapted to racing and lightened by 250 kg compared to the road model. This model underwent an evolution in 2005 with the creation of the GranSport Light with GT3 specifications due to a change of regulation by the FIA ​​, which allowed Maserati, in collaboration with Italtecnica, to develop 10 models with these specifications. Further lightened with a dry weight of 1,150Kg, the engine has obtained a slight increase in power, going to 430hp at 7,000 rpm coupled to the 6-speed robotised gearbox called "Cambiocorsa". In this video, the White and Yellow cars are. Therefore, two rare Light GT3 versions clearly visible thanks to the large rear wing and the exhaust system positioned laterally under the door.
I have to thank my friends and YouTubers @19Bozzy92 & @MattyB727 - Car Videos, with whom I collaborated to realise this video. Enjoy! ????

In questo video ho riunito alcune Maserati 4200 GT GranSport Trofeo & Light GT3 che ho filmato negli ultimi anni. Attualmente sono vetture rare da vedere, ne ho filmate due sul circuito del Nürburgring ed un paio in versione Light GT3 FIA sulla pista del Paul Ricard. Nel 2003 prende vita il campionato monomarca "Maserati Trofeo" destinato esclusivamente alle vetture 4200 GT modificate per gareggiare. Sotto il cofano il motore V8 aspirato di derivazione Ferrari da 4.2-Litri viene potenziato a 420cv grazie ad una nuova gestione delle centraline ed ad un'impinato di scarico appositamente studiato. Nel contempo l'auto viene adattata alle corse ed alleggerita di 250Kg rispetto al modello stradale. Questo modello subisce un'evoluzione nel 2005 con la realizzazione della GranSport Light con specifiche GT3 dovute ad un cambio di regolamento da parte della FIA che permise a Maserati, in collaborazione con Italtecnica di sviluppare 10 modelli con queste specifiche. Ulteriormente alleggerita con un peso a secco di 1.150Kg, il motore ha ottenuto un leggero aumento di potenza passando a 430cv a 7.000 giri/min accoppiato al cambio a 6 marce robotizzato denominato "Cambiocorsa". Le vetture Bianca e Gialla di questo video sono dunque due rare versioni Light GT3 ben visibili grazie alla grande ala posteriore ed all'impianto di scarico posizionato lateralmente sottoporta.
Un grande grazie agli amici e YouTubers @19Bozzy92 & @MattyB727 - Car Videos con cui ho collaborato alla realizzazione del video. Buona visione! ????

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Video Chapters:
00:00 - 02:18 ➪ Maserati GranSport Trofeo Light at Paul Ricard Circuit
02:19 - 03:11 ➪ Maserati GranSport Trofeo Light details
03:12 - 05:09 ➪ Maserati GranSport Trofeo at Nürburgring Circuit
05:10 - 08:30 ➪ Maserati GranSport Trofeo Light at Paul Ricard Circuit

Event / Manifestazione: ROSCAR Championship + AvD Oldtimer GP
When / Quando: 9-10/11/2019
Where / Dove: Paul Ricard Circuit, Le Castellet (FR)

More info / Maggiori Informazioni:
Maserati: https://www.maserati.com
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